2022“中国心”十佳发动机榜单出炉比亚迪荣膺双奖

  11月16日，2022年年度“中国心”十佳发动机榜单出炉，比亚迪荣膺双奖。这给作为全球首家停产燃油车的比亚迪来说无疑是添上了两笔缤纷的色彩。

  近年来，随着双碳目标的提出，新能源汽车的时代在逐步扩大，但是在新能源汽车快速地发展的同时双碳目标也给内燃机带来了极大的挑战。回望比亚迪在最近一年多的时间里面，随着新能源汽车的一直更新迭代，其发展之快超乎想象。同时在技术方面，特别是动力系统方面达到了一流的水准，也得到了不少消费者和业内人士的认可。就如上海交通大学汽车工程研究院院长、“中国心”年度十佳发动机及混动系统评选专家评审委员会主任许主任说：“比亚迪汽车的车型、内饰、智能化，尤其它的动力系统等方面，都得到了非常高的认可。比亚迪发展之快超乎我们的想象，并且还有许多独特的创新突破。”

  由此显而易见，比亚迪能够荣膺双奖，不是凭借运气，而是凭借不断的创新精神、专业的技术、以用户为中心，尽最大能力满足大众化需求为基石。在此次评选中荣获奖项的分别是比亚迪DM-i超级混动系统搭载的骁云－插混专用1.5L高效发动机和比亚迪八合一电动力总成。

  DM-i超级混动系统搭载的骁云－插混专用1.5L高效发动机采用了非增压的进气歧管喷射，从某一些程度上能够大大的缓解发动机的强化要求。再因为燃油供给方式气道喷射，混合气就会变得比较均匀，后处理就会得到某些特定的程度的缓解，就会使得热效率值能够高达43.04%，应用到整车上能给用户所带来的实惠就是不仅超级节省油，还可以轻松满足“国六b”排放标准，让用户既可以完全放心出行，又可以绿色安全出行。

  比亚迪八合一电动力总成主要是驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器 、直流变换器、配电箱、整车控制器以及电池管理器的高度集成。可以使得功率密度得到某些特定的程度的提升，整机的重量和体积也分别会得到相对应的降低，系统的综合效率将会达到89%。这样的高度集成也使得电控系统响应时间缩短，同时节省大量高压线束，模块体积也相对应会缩小。由此显而易见比亚迪八合一电动力总成带来了诸多方面的好处，首先整个的设计和控制全都是由比亚迪自主研发的，从根本上真正的完成了整个动力系统的可控性，在性能上也有非常大的提升。

  比亚迪始终致力于用创新技术助力新能源汽车向上发展。用不停地改进革新的技术和更多的可控性获得了不少支持，也将会在领导者的道路上一路长虹！