【48812】康明斯在北美推出15L天然气发动机引领职业改造

  近来，康明斯公司宣告，将在北美商场推出运用于重卡的15L天然气发动机。该产品是康明斯零排放战略的重要组成部分，将进一步推动公司产品温室气体减排，减少对空气质量影响，让客户和一切利益相关者获益。

  康明斯零排放战略着眼于动力总成新技术，包括先进的柴油、天然气、氢能发动机、混合动力、纯电动和燃料电池的投入;及添加低碳燃料、可再生电力及相关设备的运用。

  产品线的不断拓展将进一步助力康明斯《Planet2050》环境可继续展开的战略政策的完结，包括：2030年，新出售产品温室气体排放下降30%;2050年，完结碳中和，满足巴黎气候协议设定的政策。

  康明斯发动机事业部总裁潘澍康(SrikanthPadmanabhan)标明：“公司不断拓展产品线，为客户供应丰盛多元的动力解决方案，助力其完结业务和运营政策的一起，满足排放要求完结可继续性展开。天然气动力是项改造技术，运用成本低，并能减少二氧化碳排放，是现有重卡商场柴油动力的一个重要补偿。”

  “康明斯15L天然气渠道可为不同规划的重型货车供应天然气清洁动力动力，满足不一样的客户和商场的减排政策。此外，康明斯正进行氢内燃机检验，正是以15L天然气发动机为根底。康明斯将继续拓展产品线，以丰盛多元的动力解决方案，协助客户顺利过渡，成功运用清洁、高效的动力技术，助力他们取得成功。”

  15L天然气发动机可与伊顿康明斯赢动变速箱、康明斯燃料运送系统匹配，定制开发，完结天然气动力总成深度集成。针对不同运用工况，与其他变速器的匹配也会接连推出。

  北美商场的15L天然气发动机上限功率达500hp(507PS)，扭矩为1850ft-lbs(2508Nm)，重量比现在商场上15L柴油发动机轻500磅(227kg)，并且无需选择性催化复原(SCR)即可满足2024年加利福尼亚、美国环境保护署的排放标准。

  康明斯副总裁兼路程用发动机业务负责人BrettMerritt标明：“康明斯致力于为客户供应适宜的动力总成。15L天然气发动机为长途运送客户供应一个经济、高效、清洁动力选择。该产品不只功用杰出，TCO表现更是超卓，并且，当运用可再次出产的动力天然气作为燃料时，该动力系统乃至可完结负碳排放。”

  可再生天然气(RNG)的首要燃料成分是有机废物出产的甲烷。当运用RNG作为燃料时，天然气动力系统可完结“碳中和”乃至“负碳”排放，温室气体(GHG)净排放量等于或低于零。

  上一年，加州低碳燃料标准(LCFS)初度将天然气燃料轿车的运送燃料碳强度(CI)定义负值，为-0.85gCO?e/MJ。

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