里卡多针对混合动力车推出一款可提高动力、削减本钱的全新电动马达

  里卡多今日宣告该公司已开宣布一款全新的48V电动马达，其功率密度比当时产品高50%。欧洲最近刚完结了一项旨在提高乘用车和商用车混合动力总成之功率和本钱效益的大型研讨项目，里卡多的这款电子马达亦在该项目中起到了重要作用。

  全新的里卡多48V电动马达和配套的逆变器结合了高功能、低本钱电气化范畴的最新思路，可提高48V混合动力车的功能，然后供给比现在的高压混合动力车更诱人、更实惠的解决方案。

  里卡多参加了“商用混动车与轿车动力总成之欧洲竞争力”项目（简称ECOCHAMPS），规划和测验这款全新的48V电动马达和逆变器就是里卡多为该项目所做的一大奉献。ECOCHAMPS由欧盟25个商业组织和学术组织一起建议，里卡多就是这25个成员之一。里卡多在这一个项目中的中心作业是以项目开始时市面上最尖端的全混合动力车为参照，将这类车型的动力总成功能提高20%，一起将车身的分量和体积削减20%。并且依据使命方针，晋级改造后的车型其价格比同类惯例车型不得高出10%——这远低于当时混合动力架构的额定本钱。最近刚刚完结的ECOCHAMPS项目是一项致力于将从C级和B级乘用车到轻型送货车、公共轿车以及长途运输重型货车包含在内的一系列车辆进行混动化的项目。为了演示并证明低本钱混合动力总成的一切优势，该项目开宣布了五款演示车辆——即C级和B级乘用车、轻型送货车、公共轿车以及长途运输重型货车。ECOCHAMPS演示车辆不只广泛完成了这五类车辆的既定方针，并且其各要素的技能成熟度还高达7级。

  里卡多开发经历比较丰厚，除参加ECOCHAMPS项目和其他研制项目之外，亦从事过为客户开发电气化动力总成产品的商用项目。这款由里卡多规划的新款电动马达和逆变器凝结了里卡多的丰厚经历，亦代表着量产乘用车电动马达规划的最新思路。与马达之前的规划比较，这款电动马达的功率密度高出了50%；并且动力总成的整体燃油功率亦提高了20%，成功完结了ECOCHAMPS项目的方针。

  测验是ECOCHAMPS项目的一部分。里卡多为该项目开发了三款样机，别离在在里卡多的剑桥（Cambridge）工厂和沿海索尔海姆（Shoreham-by-Sea）工厂完结了测验。测验效果将在2018年9月俄勒冈州波特兰举行的IEEE ECCE大会上发布和介绍。里卡多是大会上第一个介绍ECOCHAMPS项目效果的与会方，之后将有其他一系列的与会方介绍ECOCHAMPS项目在我国、日本、美国、欧盟、印度和英国的效果。

  “要想完成未来的燃油经济方针和二氧化碳排放方针，针对群众商场车辆、可担负的混动化很可能是要害。”里卡多立异部总经理Thomas Gutwald表明，“里卡多很快乐能有时机参加ECOCHAMPS研讨项目。咱们今日发布的里卡多全新款48V电动马达和逆变器是咱们将最新思想运用于电动动力总成架构和部件的智慧结晶，它阐明咱们很可能朝着这些方针迈进了十分十分重要的一步。咱们咱们都期望能与协作伙伴协作全力推广咱们的技能，协助轿车制造商打造功能更优、更省油的新一代48V混合动力车——只添加少数本钱，就能到达挨近全混合动力车的燃油功率。”

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