385公里小时！6h→2h、4h→1h重庆这条新建高铁传来好消息！

  渝厦高铁重庆段是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，

  车站设置：此次联调联试的重庆东至黔江段新建正线公里，全线座，其间改建黔江站，新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座车站。

  渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆中心城区至黔江区的列车最快游览时刻将从现在的4小时缩短至1小时内，对深化施行长江经济带开展的战略、完善高速铁路网布局、加速构成重庆至厦门的高速铁路主通道、带动沿线区域经济社会继续健康开展具有极端重大意义！

  重庆东至黔江段于2020年5月开工建造，2024年10月9日开端铺轨，12月15日全线日进入联调联试阶段，3月22日实验列车顺畅跑出了385公里/小时的实验方针速度值，完成了联调联试阶段性方针。方案与重庆东站在年内同步投运！（以实践建造进展为准）

  黔常铁路即渝厦高速铁路黔江至常德段，又叫黔张常铁路，是一条衔接重庆市黔江区与湖南省常德市的快速铁路，我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。2019年12月26日，黔常铁路注册运营。