超级动力链：欧马可的左膀和右臂

  关于康明斯、采埃孚与欧马可之间的联系，欧马可事业部常务副总裁、营销公司CEO唐宏超这样描绘：“两个品牌对福田产品的投入起始于欧马可，为欧马可开发，为欧马可验证，终究在欧马可产品上完结产品的定型、投产。两个产品在与欧马可超级货车的匹配中完结了技能功能的完美出现。”

  福田采埃孚打出的标语更具代表性：“采埃孚轻型变速箱，为欧马可而来”。回忆两边的协作前史也的确如此。2008年欧马可与采埃孚签署协作备忘录，采埃孚将5速变速箱带到我国，与福田康明斯2.8L发动机一起搭载到欧马可整车;2012年欧马可提出采埃孚6速变速箱国产化，与福田康明斯3.8L搭载欧马可整车;2013年欧马可与采埃孚一起在德国完结标定;鉴于两边杰出的协作伙伴联系及宽广的商场空间，2017年4月18日，福田汽车集团与采埃孚集团注册建立合资公司，5挡和6挡变速箱悉数完结国产化。

  福田采埃孚研制部产品总工李惠军说：变速箱总成外观看上去相同，但专属定制是不相同的。速比是变速箱最重要的参数，应该要根据整车工况、发动机曲线、后桥速比，进行准确核算之后，才干得出最优速比。采埃孚5挡和6挡产品的速比是为欧马可专属定制的，在欧洲都没有相同速比的产品。并且，采埃孚这两款产品在前期实验标守时，选用的便是欧马可整车，形成了头挡速比大，高挡速比小的技能优势，统筹了轻卡用户重载爬坡、快速轻载的不同需求。

  据悉，根据商场环境的改变，福田采埃孚与欧马可正在进行商场调查与研讨，下一步将引进6挡AMT产品，然后进一步夯实欧马可的高端品牌形象。

  从每一辆欧马可车门上明显的“C”字康明斯品牌标志，就能看出福田康明斯与欧马可之间特别的联系。如果说采埃孚轻型变速箱是为欧马可而来，那么康明斯F系列是为欧马可而生。由于福田康明斯出产的F系列轻型发动机悉数是以欧马可整车渠道定制开发，测实验证标定都选用欧马可车型。以国六产品为例，在研制测验中，福田康明斯国六动力一共搭载75辆欧马可进行路途实验，总路程到达1000万公里。